Σύνολο επιβατών από και προς Ραφήνα Σύνολο οχημάτων από και προς Ραφήνα Σύνολο επιβατών από και προς Αγ.Μαρίνα Σύνολο οχημάτων από και προς Αγ.Μαρίνα 2012 1.680.324 333.613 365.888 136.028 2013 1.723.634 327.339 343.178 126.702 2014 1.705.728 318.523 335.193 125.472Απόσπασμα της συνέντευξης που παραχώρησε ο Πρόεδρος του Ο.Λ.Ρ. κ. Γεώργιος Ορκόπουλος στο περιοδικό ELNAVI. Τι γνώμη έχετε για την παραχώρηση των λιμενικών εγκαταστάσεων σε ιδιώτες; Σε ποιους όρους θα επικεντρώνατε την προσοχή σας;Στη δύσκολη οικονομική συγκυρία που βρίσκεται η χώρα και μη έχοντας ιδίους πόρους για τη δημιουργία υποδομών στα λιμάνια, θεωρώ ότι είναι αναγκαίο κακό να γίνει παραχώρηση λιμενικών εγκαταστάσεων σε ιδιώτες. Φυσικά αυτό θα πρέπει να υλοποιηθεί υπό συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις, όπως τη μέγιστη χρονική διάρκεια της παραχώρησης σε 20-30 έτη και την υποχρεωτική δημιουργία υποδομών και νέων εγκαταστάσεων με οφέλη για την τοπική κοινωνία άλλα και ανταποδοτική συνεισφορά στο συνταξιοδοτικό πρόγραμμα των εργαζομένων στα λιμάνια.
Θα ήταν συνετό οι συμβάσεις αυτές να αφορούν μόνο τους χώρους της χερσαίας ζώνης οι οποίοι θα είναι απαραίτητοι για την ανάπτυξη των νέων λιμενικών υποδομών και να μη γίνεται αλόγιστη παραχώρηση των παραλιών που βρίσκονται υπό τη δικαιοδοσία των Οργανισμών.Μιλήστε μας για τις επενδύσεις και τα έργα ανάπτυξης που έχουν προγραμματιστεί στην περιοχή ευθύνης του λιμανιού σας.Τα έργα ανάπτυξης που σχεδιάζονται για την περιοχή δικαιοδοσίας του Ο.Λ.Ρ. που ξεκινάει από τη Ραφήνα και καταλήγει στην Αγία Μαρίνα Γραμματικού, έχουν σαν κύριο στόχο:
• Την αξιοποίηση των υπαρχόντων προβλητών για τον ελλιμενισμό περισσότερων επιβατικών πλοίων.
• Την προέκταση και επιμήκυνση των προβλητών για την υποδοχή μεγαλύτερων και περισσότερων πλοίων με σκοπό την κάλυψη των αναγκών επιβατικής κίνησης σε Κυκλάδες Εύβοια και Δωδεκάνησα.
• Τη δημιουργία υποδομών κρουαζιέρας. Η γεωγραφική θέση της Ραφήνας, της δίνει αρκετά πλεονεκτήματα καθώς έχει εύκολη πρόσβαση στο αεροδρόμιο αλλά και στην Αθήνα, περιβάλλεται από πληθώρα αρχαιολογικών χώρων που αναδεικνύουν την πολιτιστική μας κληρονομιά και όλα αυτά σε συνδυασμό με ένα πανέμορφο φυσικό τοπίο το οποίο διατηρείται μέσα από την ήπια ανάπτυξη του λιμένα.
• Την ανάπτυξη μαρίνων υποδοχής για μεγαλύτερα σκάφη αναψυχής και τουρισμού.
• Τη δημιουργία υδατοδρομίων και στα δύο λιμάνια, καθώς η χρήση υδροπλάνων αποτελεί έναν ιδανικό, γρήγορο και ασφαλή τρόπο μετακίνησης, που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις, δίνοντας έτσι ώθηση στην ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής συμβάλλοντας στη διευκόλυνση των καθημερινών αλλά και των έκτακτων αναγκών μετακίνησης. Το υδατοδρόμιο της Αγίας Μαρίνας ήδη βαίνει προς ολοκλήρωση.
• Τη δημιουργία σύγχρονου εκθεσιακού και πολιτιστικού κέντρου, χώρων αθλητισμού και ψυχαγωγίας καθώς και τουριστικών καταστημάτων. Αυτά είναι σχέδια που θα αποτυπωθούν στη μελέτη επικαιροποίησης του Master Plan του οποίου ο διαγωνισμός είναι στον αέρα.Ποια είναι η γνώμη σας για τα λιμενικά συστήματα, δηλαδή συγχώνευση τριών τεσσάρων λιμανιών για λόγους οικονομίας κλίμακας και marketing;Η συγχώνευση 3-4 λιμανιών σε ένα φορέα για λόγους οικονομίας κλίμακας και marketing μας βρίσκει αντίθετους γιατί κάθε λιμάνι έχει τις ιδιαιτερότητές του από πλευράς υποδομών, τοπικής κοινωνίας και γεωγραφικής θέσης. Είναι πολύ πιο εύκολη η αντιμετώπιση των προβλημάτων και η συνύπαρξη με την τοπική κοινωνία όταν ο χειρισμός γίνεται από ξεχωριστούς φορείς και διοικήσεις στις οποίες καλό είναι να συμμετέχουν εκπρόσωποι του δήμου ή και της περιφέρειας σε θέματα που την αφορούν. Έχετε προχωρήσει σε κάποιες παρεμβάσεις όσον αφορά στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας και της ναυπηγοεπισκευής στο λιμένα σας;Οι παρεμβάσεις μας για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας όπως και πολλών άλλων έργων που προβλέπονται σε ένα πακέτο ολοκληρωμένου σχεδιασμού, έχουν ληφθεί υπόψη στη συνολική αποτύπωση του Master Plan. Ο αμιγώς επιβατικός και τουριστικός χαρακτήρας των λιμένων του Ο.Λ.Ρ. είναι ένα ακόμα πλεονέκτημα για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.Δώστε μας μια εικόνα της διακίνησης εμπορευμάτων, επιβατών ή όγκου εργασιών του λιμένα σας.
Έχετε πραγματοποιήσει συγκεκριμένες ενέργειες για το άνοιγμα του λιμανιού σας στην κοινωνία της πόλης σας;Ως Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ρ. τα τρία τελευταία χρόνια, προσπαθώντας να γνωρίσω τις θέσεις και τις απόψεις των τοπικών φορέων, έχω συναντηθεί και συζητήσει με περίπου 43 σωματεία και εξωραϊστικούς συλλόγους της ευρύτερης περιοχής. Μέσα από όλες αυτές τις επαφές έχω συνειδητοποιήσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στο λιμάνι, στις παραλίες ή στους υπόλοιπους χώρους της χερσαίας ζώνης και έχω διαμορφώσει προσωπική άποψη για το τι θα μπορούσε η τοπική κοινωνία να δεχτεί ως ανάπτυξη. Συνεχώς γίνονται συζητήσεις και ενημερώσεις των τοπικών φορέων εξουσίας για όλα τα μελλοντικά σχέδια του Οργανισμού.
Πρέπει εδώ να σημειωθεί ότι τα σχέδια ανάπτυξης του λιμανιού της Ραφήνας συγκεκριμένα, δεν θα είναι δυνατό να υλοποιηθούν εάν πρώτα η Πολιτεία, η Περιφέρεια και ο Δήμος δεν προχωρήσουν στην επέκταση της Αττικής Οδού και του Προαστιακού στη Ραφήνα, καθώς και στην υπογειοποίηση τμήματος της λεωφόρου Φλέμινγκ με έξοδο στο λιμάνι, ώστε η πορεία από και προς τα πλοία να γίνεται ανεμπόδιστα χωρίς να επιβαρύνεται ο αστικός ιστός της πόλης.
Η συνέντευξη θα βρίσκεται ολοκληρωμένη στις σελίδες του περιοδικού ELNAVI, στο τεύχος Ιανουαρίου.